Ο νέος κεντρικός οδικός άξονας από τα Ψαχνά έως τη Στροφυλιά αποτελεί μόνο την αρχή ενός ευρύτερου και φιλόδοξου σχεδίου οδικής αναβάθμισης που εκτείνεται έως την Ιστιαία και αναμένεται να αλλάξει ριζικά την προσβασιμότητα και τις μετακινήσεις στη Βόρεια Εύβοια.
Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής που έχουν σχεδιαστεί ποτέ για την περιοχή, με πρώτο κομβικό στάδιο την παράκαμψη Ψαχνών – Στροφυλιάς.
Ο συγκεκριμένος άξονας δεν αποτελεί μια αποσπασματική παρέμβαση, αλλά εντάσσεται σε έναν ενιαίο και μακρόπνοο σχεδιασμό που συνδέει τη Νέα Λάμψακο με την Ιστιαία.
Για πρώτη φορά δημιουργείται ένας πραγματικός κεντρικός «κορμός» για τη Βόρεια Εύβοια, πάνω στον οποίο θα αναπτυχθούν διακλαδώσεις προς παράκτιες περιοχές, τουριστικούς προορισμούς και οικισμούς που σήμερα παραμένουν δύσκολα προσβάσιμοι.
Το πρώτο βήμα αφορά το τμήμα Παράκαμψη Ψαχνών – Προκόπι (Στροφυλιά).
Η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας υπέβαλε πρόσφατα πλήρη φάκελο στο Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που περιλαμβάνει μελέτες για μήκος περίπου 35 χιλιομέτρων, από το τέλος της παράκαμψης Ψαχνών έως τη Στροφυλιά, με προϋπολογισμό 7,9 εκατ. ευρώ.
Ο φάκελος καλύπτει το σύνολο των απαραίτητων τοπογραφικών, συγκοινωνιακών, γεωλογικών, γεωτεχνικών, υδραυλικών και περιβαλλοντικών μελετών, με στόχο τη βέλτιστη χάραξη και την πλήρη ωρίμανση του έργου μέχρι την έκδοση της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων.
Παράλληλα, προχωρούν οι διαδικασίες για το επόμενο κρίσιμο τμήμα, από τη Στροφυλιά έως την Ιστιαία, με επιλογή προσωρινού αναδόχου και εξασφάλιση χρηματοδότησης, ώστε ο φάκελος να οδηγηθεί σε προσυμβατικό έλεγχο από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Σε τεχνικό επίπεδο, ο άξονας κατατάσσεται στην κατηγορία ΑΙΙ, με πλάτος 11 μέτρων, μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, διευρυμένα ερείσματα και λωρίδες βραδυπορείας όπου απαιτείται.
Οι προβλεπόμενες ταχύτητες φτάνουν έως τα 90 χλμ./ώρα, βελτιώνοντας θεαματικά την οδική ασφάλεια και καταργώντας τις επικίνδυνες διαδρομές του σημερινού δικτύου.
Τα οφέλη σε αποστάσεις και χρόνους είναι εντυπωσιακά: στο τμήμα Στροφυλιά – Ιστιαία η απόσταση μειώνεται έως και 50%, ενώ ο χρόνος διαδρομής εκτιμάται ότι θα μειωθεί έως και 65%.
Πέρα όμως από τις μετακινήσεις, το έργο έχει σαφή αναπτυξιακή διάσταση, ενισχύοντας τον τουρισμό, το εμπόριο και τη συνολική οικονομική δραστηριότητα της Βόρειας Εύβοιας.
Ακολουθήστε το evianews.com στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλα τα νέα
Δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χαλκίδα και την Εύβοια με την υπογραφή του evianews του Γιώργου Κουτσελίνη