Ο δρόμος των 238 εκατ. που θα αλλάξει την Εύβοια

Γιατί άργησε να έρθει η παράκαμψη Χαλκίδας – Για δεκαετίες πολλοί Χαλκιδέοι ακούν για την παράκαμψη της Χαλκίδας – Ακόμα και την δεκαετία του 90 είχε ακουστεί το ότι θα έφτιαχναν την παράκαμψη Χαλκίδας

Τα χρόνια περνούν και πολλοί που ήταν νέοι και γέρασαν ακόμα ρωτούν γιατί άργησε η παράκαμψη Χαλκίδας. Το πρόβλημα που αντιμετώπιζε ανέκαθεν η Εύβοια ήταν η χρηματοδότηση του έργου της παράκαμψης Χαλκίδας αλλά και των έργων στον υπόλοιπο βασικό οδικό άξονα.

Η μόνη δυνατότητα αξιοποίησης πιστώσεων βρίσκονταν στο Ταμείο Συνοχής το οποίο διαχειρίζονταν το Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών & Δικτύων και διατίθενται σε οδικά δίκτυα που έχουν χαρακτηριστεί, με απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ως διευρωπαϊκά Δίκτυα.

Η Εύβοια, δεν έχει δρόμους γιατί δεν είχε δίκτυα χαρακτηρισμένα ως Διευρωπαϊκά. Τον μοναδικό δρόμο που μπορούσε να φτιάξει ήταν η παράκαμψη Χαλκίδας, για την οποία χρηματοδοτείται από τα Κοινοτικά Προγράμματα ως συνδετήριο τμήμα της Εύβοιας με την εθνική οδό.

Η πρώτη προσπάθεια

Η πρώτη προσπάθεια να ενταχθεί η παράκαμψη Χαλκίδας, έγινε το 2014, ώστε να κερδηθεί το χρονικό διάστημα των τριών ετών που μπορούν να κατασκευάζονται έργα από το ισχύον πρόγραμμα το ΕΣΠΑ. Αν είχε κερδηθεί τότε το στοίχημα το έργο θα είχε ολοκληρωθεί πριν το 2020.

Παράκαμψη Χαλκίδας το 2023

Το 2023, ήρθε ξανά το θέμα με τις πληροφορίες να αναφέρουν πως εκδόθηκε ο πρώτος λογαριασμός προς την εταιρεία που θα κάνει την κατασκευή.

Ο πρώτος λογαριασμός ήταν ως προκαταβολή για την υλοποίηση του έργου “Παράκαμψη Χαλκίδας και Παράκαμψη Ψαχνών. Πρόκειται για ποσό 4.544.918,53 ευρώ, που ήταν η χορήγηση έντοκης προκαταβολής ποσοστού 5% επί του συνολικού ποσού της σύμβασης του έργου.

Παράκαμψη Χαλκίδας: Ένα από τα πιο μεγάλα έργα στην Εύβοια

Η παράκαμψη Χαλκίδας είναι ένα από τα πιο μεγάλα έργα στην Εύβοια, που εδώ και πολλά χρόνια ακούν οι Χαλκιδέοι και το περιμένουν με ανυπομονησία. Βέβαια ο καιρός περνούσε και το γεγονός ότι δεν έβλεπαν κάποια ταμπέλα για εργασίες, τους έκανε δύσπιστους.

Ένα έργο που τόσα χρόνια ακούμε και δεν έχουμε δει ακόμα. Ένα μεγάλο έργο που πραγματικά θα λύσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα μιας και η Χαλκίδα δεν φημίζεται για τους μεγάλους δρόμους της. Ίσως είναι και από τις ελάχιστες πόλεις όπου παρόλο τον μεγάλο της πληθυσμό, οι δρόμοι είναι αρκετά στενοί.

Αυτή την αδικία, έρχεται να ισοφαρίσει η παράκαμψη Χαλκίδας. Αξίζει να σημειωθεί ότι για την παράκαμψη Χαλκίδας είχε αναφερθεί και ο Κυριάκος Μητσοτάκης προεκλογικά το 2022, τονίζοντας ότι θα ξεκινούσαν σύντομα τα εργοτάξια.

Πολλοί πίστευαν ότι θα ξεκινούσαν εκείνο το καλοκαίρι. Το καλοκαίρι πέρασε αλλά εργοτάξια δεν ήρθαν ποτέ.

Παράκαμψη Χαλκίδας έτος 2024

Με μια ανάρτηση του στα κοινωνικά δίκτυα, το 2024, ο περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Φάνης Σπανός έκανε αναφορά σε αυτό το μεγάλο έργο.

Ο ίδιος τόνιζε ότι ολοκληρώνεται πλέον η διαδικασία των απαλλοτριώσεων και πολύ σύντομα θα ξεκινούσαν οι κατασκευαστικές εργασίες.

Το 2024 μάθαμε επίσης ότι η ολοκλήρωση των έργων για την Παράκαμψη Χαλκίδας μετατέθηκε για τον Αύγουστο του 2028.

Σύμφωνα με απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, δόθηκε παράταση κατά 18 μήνες με βασικό λόγο τις απαλλοτριώσεις οι οποίες ήταν από τις κύριες αιτίες καθυστερήσεων στο χρονοδιάγραμμα των εργασιών.

Παράκαμψη Χαλκίδας 2025

Σε τρία χρόνια ήταν η τελευταία υπόσχεση που δόθηκε για να παραδοθεί στην κυκλοφορία η πολυαναμενόμενη παράκαμψη Χαλκίδας, ένα έργο πνοής που θα ανακουφίσει κυκλοφοριακά την πόλη και θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια στην ευρύτερη περιοχή.

Τη δέσμευση αυτή έδωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά τη διάρκεια της περιοδείας του στην Εύβοια στις 30 Μάη 2025.

«Η παράκαμψη της Χαλκίδας, το ξέρετε καλά, μας ταλαιπώρησε πάρα πολύ. Μπαίνει, όμως, επιτέλους μπροστά. Θα είναι έτοιμη σε τρία χρόνια από τώρα. Είναι ένα πολύ σημαντικό έργο ανακούφισης για την ευρύτερη περιοχή της Χαλκίδας και όχι μόνο», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Μητσοτάκης.

Παράλληλα, ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε ότι έχουν εξασφαλιστεί οι πόροι και για την παράκαμψη του Βασιλικού. «Υπάρχει μελετητική ωριμότητα και το έργο αυτό έχει πια επαρκή χρηματοδότηση και μπορεί να ξεκινήσει άμεσα. Και θα έλεγα ότι αυτό είναι και η καλύτερη απόδειξη του πώς οι τοπικές προτεραιότητες γεφυρώνονται με τις εθνικές πολιτικές», σημείωσε.

Η παράκαμψη Χαλκίδας – Ψαχνών είναι το πιο σημαντικό οδικό έργο της Εύβοιας αυτή τη δεκαετία. Πρόκειται για νέα χάραξη μήκους 27 χιλιομέτρων που ξεκινά από τη Νέα Λάμψακο, παρακάμπτει ανατολικά τον αστικό ιστό της Χαλκίδας, διασχίζει τη σήραγγα Βαθροβουνίου και καταλήγει στα Ψαχνά, συναντώντας την εθνική οδό προς Βόρεια Εύβοια.

Στόχος είναι διπλός: γρήγορη και ασφαλής σύνδεση Αθήνας – Βόρειας Εύβοιας και αποσυμφόρηση Χαλκίδας, Νέας Αρτάκης και Ψαχνών από τη διερχόμενη κυκλοφορία.

Το έργο είχε καθυστερήσει για χρόνια λόγω απαλλοτριώσεων, με νέες αποφάσεις ακόμα και τον Απρίλιο του 2026. Σήμερα βρίσκεται σε φάση χωματουργικών και εκσκαφών για τη σήραγγα, όπως επιβεβαιώθηκε στην αυτοψία του υπουργού Υποδομών τον Ιούλιο του 2026.

Επίσημη ημερομηνία παράδοσης δεν έχει ανακοινωθεί ξανά, αλλά με βάση το χρονοδιάγραμμα εκτιμάται ότι θα αποδοθεί στην κυκλοφορία στα τέλη του 2027 με αρχές του 2028, αλλάζοντας οριστικά τις μετακινήσεις στο νησί. Όταν ολοκληρωθεί, μαζί με τα τμήματα προαίρεσης προς Υψηλή Γέφυρα και Λιανή Άμμο, θα δημιουργηθεί ένας ενιαίος, σύγχρονος άξονας με υψηλές προδιαγραφές ασφάλειας μέχρι την Αιδηψό, ενισχύοντας την τοπική οικονομία και την καθημερινότητα των κατοίκων.